مترو بكين المتشعب في كل الإتجاهات

يكون مترو بكين حاليا من خمسة خطوط تتفرع إلى إتجاهات مختلفة ، وطوله الإجمالي أكثر من 140 كيلومترا. حيث يخترق الخط رقم 1 المدينة كلها من الغرب إلى الشرق ، وبلغ طوله خمسين كيلومترا . أما الخط رقم 2 فهو كدائرة كاملة تحيط كل المدينة القلبية ، وبمحاذاة مداره كثير من الأماكن القديمة والمواقع السياحية الهامة . والخط رقم 5 هو يلعب دورا كبيرا في ربط جنوب وشمال المدينة . وتوجد هناك أيضا خطوط فرعية أخرى بدأ تشغيلها منذ أيام لتسهيل الأمور على الجماهير، وخاصة أثناء توجهها وإنفراقها إلى ومن الملاعب الأولمبية الرئيسية ومطار بكين الدولي بشكل خاص .

تضم الخطوط الخمسة لمترو بكين التي تشغل حاليا حوالي مائة محطة موزعة على كل الأحياء المختلفة ببكين ، ومنها عشر محطات نقل مباشرة تحت الأرض كمحطة فو شينغ مون ومحطة شي تشي مون ومحطة دونغ دان وغيرها، وتستقبل هذه المحطات كل يوم عددا كبيرا من الركاب وينتقلون منها إلى شتى الأماكن بالمدينة . وملاحظة أنه عند مدخل كل محطة توجد لوحة إشارة واضحة باللون الأزرق، يمكن أن يراها الناس بسهولة . أخبرتنا السيدة شيو ينيغ القادمة من مقاطعة هونان أنها تحب مترو بكين كثيرا ، وتفضل إستخدامه دوما كوسيلة نقل سريعة لإنجاز أعماله بسرعة . مترو بكين سريع ومواعيده مضبوطة . وتقول :

"إن مكان إقامتي في بكين قريب من خط المترو بالرقم 1 ، ومن السهل أن أستخدمه للعمل أو السفر أو شراء الحاجيات من الأماكن الأخرى. إن شبكة مترو بكين واسعة جدا ، وتضم محطات كثيرة تغطي كل أنحاء المدينة ، علاوة على أنه لا يقلق من حدوث إنسدادات مرورية كما يحدث مع الأتوبيسات مثلا في شوارع المدينة ."

غالبا ما تبدأ أوقات تشغيل خطوط المترو المختلفة من الساعة الخامسة صباحا حتى الساعة ال11 أو ال12 ليلا . ويذكر أن أوقات تشغيلها ستستمر على مدى أربع وعشرين ساعة في يومي إفتتاح الأولمبياد وإختتامه، كما سيطول وقت تشغيله بشكل غير محدد أثناء فترة السباقات الأولمبية .

أما تذكرة مترو بكين ، فهي حاليا نوع واحد ، أي لكل راكب تذكرة بيوانين من العملة الصينية فقط سواء كانت المسافة التي يقطعها الراكب طويلة أم قصيرة ، ويمكن لأي شخص أن يشتري التذكرة من الشباك أو من ماكنة أتوماتيكية مجهزة بالمدخل كما يشاء . جدير بالذكر أن تذكرة المترو تستخدم مرتين عند الدخول والخروج . لذلك ، من الضروري أن تحتفظ بها حتى تخرج من المترو.

نعرفكم الآن بخط المترو المخصص لخدمة الملاعب الأولمبية الرئيسية، ويسميه الناس الخط الأولمبي الفرعي، وطوله 4.5 كيلومترات ، يقف في أربع محطات فقط ، هي محطة بي تو تشينغ ومحطة المركز الأولمبي الوطني ومحطة حديقة الأولمبياد ومحطة غابات الأشجار . ويمكن للرياضيين والمشاهدين أن يصلوا إلى الملاعب الرياضية والأولمبية الرئيسية مباشرة عبر هذا الخط الخاص خلال فترة الأولمبياد .

وإذا كان فندق إقامتك ببكين خلال فترة الأولمبياد قرب شارع وانغ فو جينغ التجاري المشهور ، فمن الأفضل أن تركب المترو رقم 1 في محطة وانغ فو جينغ مباشرة ، ثم تغير المترو مرتين وبالخط الأولمبي الفرعي الخاص، وتنزل في محطة حديقة الأولمبياد حتى تصل إلى المركز الأولمبي الوطني المعروف بإسم " عش الطائر" أو ملعب السباحة الوطني المعروف بإسم " المكعب المائي" للمشاركة في مراسم إفتتاح الأولمبياد ومشاهدة السباقات الرياضية المختلفة . تجدر الإشارة إلى أن قاعات المحطات الأربع المنتشرة على الخط الأولمبي الفرعي تتمتع بالتصاميم الداخلية الجميلة المميزة التي تعكس الملامح الأولمبية بكل وضوح ، وتمثل القوة الرياضية والجمال الفني ، ويختلف كل وجه منها عن الآخر .

إن هذه الملاعب الأولمبية الجديدة البناء ستستخدم في خدمة النشاطات الرياضية والثقافية الجماهيرية بشكل رئيسي بعد أداء واجباتها الأولمبية، وذلك لإتاحة الفرصة للمواطنين للتمتع بأكثر من أماكن للراحة وممارسة التمارين الرياضية وإقامة الأنشطة الترفيهية. إن الخط الأولمبي الفرعي سيلعب دورا هاما متواصلا في النقل والمواصلات . قال السيد جين شيانغ المهتم ببناء بكين وخطوط المترو :

" إن الخط الأولمبي الفرعي خط مهم للغاية ، لأنه يتصل مباشرة بالمركز الوطني الأولمبي وملعب السباحة الوطني والملعب الوطني الأولمبي وحتى الحديقة الأولمبية الكبيرة ، وسوف يستمر في أداء وظيفته الكبيرة لنقل الجماهير الغفيرة بعد مشاركتهم في النشاطات الرياضية والثقافية أو العروض الفنية التي ستقام في تلك الملاعب الضخمة الجميلة ."

ومن أجل تعزيز الأمن في خطوط مترو بكين قبل وخلال إقامة أولمبياد بكين ، قامت شركة المترو بزيادة أكثر من 3600 عدد من العاملين ليكونوا مسؤولين عن الفحص الأمني في جميع المحطات . إن السيد لي يوان مستخدم للمترو يوميا أثناء ذهابه وعودته من العمل ، وقال لمراسلنا :

"تعزيز الفحص والأمن في الوقت الحالي أمر لازم وضروري ، لم يزعجني ذلك، بل يجب على كل مواطن صيني أن يعمل ويفكر لدعم أولمبياد بكين . "

من المتوقع أن يصل عدد ركاب مترو بكين إلى خمسة ملايين شخص يوميا أثناء فترة الأولمبياد . لذا، فإن شركة مترو بكين تحاول تعزيز قدرة النقل ، حيث أضافت أكثر من 200 قطار جديد لتشغيلها في الخطين الرقم 1 والرقم 2 ، وذلك إلى جانب تقصير زمن التقاطر لتقليل وقت إنتظار الركاب . بإختصار أن مترو بكين وسيلة نقل حديثة وبسيطة وسريعة ومقبولة لمعظم المواطنين ، وسيقدم أفضل خدمات للركاب المحليين والأجانب أثناء فترة الأولمبياد .