غادر أول قطار يتم تسييره على خط السكة الحديد بين الصين ولاوس متجها إلى الصين، بعد ظهر يوم (الجمعة)، بعد تشغيل خط السكة الحديد.

يبلغ طول خط السكة الحديد الكهربائي 1035 كم. وسيُستخدم الخط-الذي يربط كونمينغ في مقاطعة يوننان جنوب غربي الصين بفيينتيان، عاصمة لاوس- في نقل الركاب والبضائع. تم إنشاء الخط وفقا للمعايير التقنية الصينية بشكل كامل، ويتكون من قطاعين.

في ديسمبر 2016، بدأ إنشاء القطاع اللاوسي من الخط، الذي يمتد من مدينة بوتن الحدودية إلى فيينتيان. وبدأ بناء القطاع الصيني من الخط، الذي يربط مدينة يويشي ببلدة موهان الحدودية، في ديسمبر 2015.

إن سكة حديد الصين - لاوس خط حديدي يخلق فرصا تنموية لا حدود لها، كما أنها طريق تنشر الأمل أيضا.
وتعد سكة الحديد التي أفتتحت مؤخرا مثالا حيا آخر لتضافر مبادرة الحزام والطريق والاستراتيجيات التنموية للدول التي تشملها المبادرة، وأيضا لتحقيق المنفعة المتبادلة والفوز المشترك، وتوجد هناك أمثلة مماثلة كثيرة.
لقد أتت مبادرة الحزام والطريق بفوائد ملموسة للدول التي تشملها المبادرة وقدمت مساهمات مهمة لبناء البنية التحتية ومسيرات التنمية والتحديث لهذه الدول.