بعد خمس سنوات من التصميم والبناء ورحلة تجريبية أُجريت لاحقاً، تم تسليم السفينة "أدورا ماجيك سيتي"، أول سفينة سياحية كبيرة محلية الصنع في الصين، في شانغهاي بشرقي البلاد يوم السبت الماضي، ومن المقرر أن تقوم برحلتها الأولى في أول يناير عام 2024.

وقالت الشركة الوطنية الصينية لبناء السفن إن الصين تمكنت حتى الآن من بناء حاملة طائرات، وناقلة كبيرة للغاز الطبيعي المسال، وسفينة سياحية كبيرة، بما يرمز إلى تطورها من دولة كبيرة إلى قوية في مجال بناء السفن.

وفي هذا السياق، قالت شركة شانغهاي وايقاوتشياو المحدودة لبناء السفن التابعة للشركة الوطنية الصينية لبناء السفن، إن طول السفينة السياحية المذكورة يبلغ 323.6 متر، مع حمولة إجمالية 135500 طن، ويمكنها استيعاب نحو 5246 راكباً، وتضم إجمالي 2125 غرفة ضيوف.

ويبلغ إجمالي مساحة السفينة المصممة من 16 طابقاً، 40 ألف متر مربع من مناطق المعيشة العامة والترفيه.

وقال تشن قانغ، المدير العام لشركة شانغهاي وايقاوتشياو، إن السفينة السياحية الكبيرة تعتبر عنصراً متكاملاً في المجال الصناعي، حيث يمثل إكمال بناء السفينة السياحية الكبيرة مزيداً من التحسن في القوة الشاملة لصناعة بناء السفن في الصين.

وتم التوقيع على عقد تصميم وبناء السفينة في معرض الصين الدولي الأول للاستيراد في شانغهاي خلال نوفمبر 2018.

وعلى مدى السنوات الخمس الماضية، تعاونت شركة شانغهاي وايقاوتشياو مع 361 مورداً من المستوى الأول و1105 مؤسسات داعمة من المستوى الثاني، مع انضمام أكثر من 5000 تقني هندسي من 30 دولة إلى بناء السفينة. وقد تمت معالجة سلسلة من التكنولوجيات الأساسية المتعلقة بنظام الطاقة وبيئة المقصورة وضوضاء الاهتزاز ومجالات أخرى.

ودمج التصميم الداخلي لـ"أدورا ماجيك سيتي" بين الجماليات الشرقية والغربية، وجمع بين الأسلوبين التقليدي والحديث. ويتوزع عدد من اللوحات الجدارية والزخارف الفنية التي تصور طريق الحرير القديم وطريق الحرير البحري من القاعة الرئيسية إلى المسرح والأماكن العامة الرئيسية الأخرى.

ويمكن للركاب على متن السفينة الاستمتاع بسلسلة من العروض، بما في ذلك المسلسلات الكوميدية والعروض الموسيقية الغامرة. وسيتم عرض دراما موسيقية بعنوان "ماركو بولو: قصة حب لا توصف" في المسرح الذي يمكنه استيعاب ما يصل إلى 1000 شخص، حسبما ذكرت شركة تنمية تكنولوجيا السفينة السياحية التابعة للشركة الوطنية الصينية لبناء السفن، الشركة المشغلة للسفينة.

وسيبدأ التشغيل التجاري للسفينة في محطة شانغهاي ووسونغكو الدولية للرحلات البحرية في أول يناير عام 2024، فيما بدأ حجز التذاكر للرحلة الأولى في 20 سبتمبر الماضي.

وبدوره، قال يانغ قوه بينغ، رئيس الشركة المشغلة، إن السفينة ستُبحر في البداية بخط يتجه إلى شمال شرقي آسيا، بينما سيتم إطلاق الخط بين الصين ودول جنوب شرقي آسيا في وقت لاحق.

وأضاف يانغ أنه سيتم أيضاً إطلاق خط "طريق الحرير البحري" وغيره من خطوط المسافات المتوسطة والطويلة في المستقبل لتوفير مجموعة متنوعة من خيارات السفر التي تجمع بين خدمات المسافات القصيرة والمتوسطة والطويلة.