انطلق قطار يقل 45 حاوية محملة بقطع غيار السيارات يوم الأربعاء الماضي من مدينة ووسو في منطقة شينجيانغ الويغورية ذاتية الحكم بشمال غربي الصين، إيذانا بإطلاق خط للشحن السككي الدولي يربط شينجيانغ بمدينة ألماتي في قازاقستان.

وتم تحديد محطة ووسو لقطارات الشحن لتكون نقطة انطلاق رسمية للسكك الحديدية السريعة بين الصين وأوروبا في سبتمبر الماضي، وهي خطوة تهدف إلى تحسين كفاءة الخدمات اللوجستية وتعزيز التجارة بين منطقة شينجيانغ وآسيا الوسطى.

وستغادر أربعة قطارات شحن من المحطة هذا الشهر، وستمر إما بميناء آلاتاو أو ميناء هورجوس، وهما ميناءان بريان في شينجيانغ يقعان على الحدود بين الصين وقازاقستان، لتسليم البضائع إلى أسواق آسيا الوسطى وأوروبا.

وسيدعم الطريق الجديد تصدير المنتجات الزراعية والمنتجات الصناعية وغيرها من السلع المحلية، في حين سيسهل أيضا الوصول إلى السوق في شينجيانغ وغيرها من الأسواق الصينية، ما سيثري اختيارات المستهلكين.

وقال تشونغ قوان نان، مدير المبيعات في شركة لمعالجة الطماطم يصل حجم صادراتها السنوية إلى 30 ألف طن، إن عمليات طريق الشحن الجديد وافتتاح محطة ووسو للسكك الحديدية سيقللان من التكاليف اللوجستية ومسافة ووقت النقل بالنسبة للمؤسسات، مضيفا بأن التكاليف اللوجستية للشركة ستنخفض بما يتراوح بين 20 يوانا (حوالي 2.82 دولار أمريكي) و25 يوانا لكل طن.

وذكرت شركة مجموعة اورومتشي الصينية المحدودة للسكك الحديدية أن 13500 قطار شحن صيني - أوروبي مرت عبر مينائي آلاتاو أو هورجوس للسكك الحديدية في العشرة أشهر الأولى من العام الجاري، بزيادة 13.4 بالمائة على أساس سنوي، ليصل إجمالي حجم البضائع إلى 23.76 مليون طن، بزيادة سنوية بلغت 12.3 بالمائة.

وتأسست منطقة الصين (شينجيانغ) التجريبية للتجارة الحرة في نوفمبر 2023 وأصبحت أول منطقة تجارة حرة في المناطق الحدودية الشمالية الغربية للصين. ومع احتفالها بالذكرى السنوية الأولى لإنشائها، أعلنت المنطقة تحقيقها نتائج واعدة.

وخلال الفترة من يناير إلى أغسطس، ارتفع حجم الواردات والصادرات في شينجيانغ بواقع 30.9 في المائة ليسجل 285.32 مليار يوان.