طريق التنمية لشركة جنوب الصين للطيران

شهد قطاع الطيران المدني الصيني تطورا مستمرا وسريعا منذ تنفيذ سياسة الإصلاح والانفتاح، وارتفع الحجم والجودة والأرباح إلى مستوى جديد، وبدأت الصين تتقدم حاليا بخطوات واسعة من دولة الطيران المدني الكبيرة إلى دولة الطيران المدني القوية.

تملك شركة جنوب الصين للطيران أكثر طائرات النقل وشبكة خطوط الطيران الأكثر تطورا بجانب أكبر حجم نقل الركاب السنوي بالصين في الوقت الحالي بصفتها واحدة من مجموعات الطيران الصينية الثلاث. ظلت شركة جنوب الصين للطيران تتخذ تقديم الخدمة "الموثوقة والمناسبة والسهلة" كهدف لها بصفتها مؤسسة ضخمة مملوكة للدولة. في الوقت الحالي، تملك شركة جنوب الصين للطيران أكثر من 480 طائرة ركاب وطائرة شحن، حيث نقلت 80 مليونا و680 ألف راكب في عام 2011، لتحتل المرتبة الأولى في آسيا والمرتبة الثالثة في العالم. وفي نفس العام، أصبحت شركة جنوب الصين للطيران أول شركة صينية تفوز ب"جائزة سلامة الطيران" لقطاع الطيران المدني الصينية حيث بلغ إجمالي ساعات الطيران الآمن فيها 10 ملايين ساعة، وأصبحت الشركة ذات المستوى الأعلى من الأمن داخل الصين.

من أجل تعزيز القدرة التنافسية الشاملة للشركة، وحسب استراتيجية "الخروج" للحكومة الصينية، عام 2005، قدمت شركة جنوب الصين للطيران خطة التحول الاستراتيجي لديها، أي بناء شركة طيران ذات شبكة خطوط واسعة وعلى نطاق دولي وتطوير خطوط الطيران من مجرد بين نقاط معينة إلى شبكة خطوط تنطلق من محور بكافة الاتجاهات. في أغسطس من عام 2012، أعلنت شركة جنوب الصين للطيران بشكل رسمي استخدام الجسر الجوي الذي يصل أوروبا وآسيا واستراليا -- "طريق قوانغتشو"، ما يرمز إلى تقدم شركة جنوب الصين للطيران خطوة هامة للمشاركة في المنافسة العالمية.

كانت شركة جنوب الصين للطيران تجذب المسافرين الذين يأتون من مختلف المناطق الصينية إلى مطار باييون بمدينة قوانغتشو الذي يعتبر واحدا من ثلاثة مطارات رئيسية في الصين، وبعده يتوجهون إلى أستراليا ونيوزيلندا على متن الطائرات. وحول ذلك قال الراكب من مقاطعة شاندونغ الطالب الموفد وانغ يونفي:

"أختار شركة جنوب الصين للطيران بسبب عامل السعر بشكل رئيسي. دائما ما أحجز تذكرة الطائرة من خلال وسطاء السفر، وأسألهم أولا عن أسعار التذاكر لمختلف شركات الطيران في اليوم الذي أستعد للسفر فيه، وأختار أرخص التذاكر بعد المقارنة. بالإضافة إلى ذلك، أركب طائرات شركة جنوب الصين للطيران لأنها أسهل من شركات الطيران الأخرى نسبيا بالنسبة إلي. أذهب من مدينة تشينغداو بمقاطعة شاندونغ إلى مدينة قوانغتشو أولا بشكل عام، بعدها أتوجه من قوانغتشو إلى بريسبان على متن الطائرة مباشرة. أما الرحلات الأخرى لشركات الطيران، فمعظمها تحتاج إلى الانتقال من طائرة إلى أخرى في أماكن أخرى مثل سنغافورة وكوريا الجنوبية، ولا توجد لديها خطوط طيران مباشرة من الصين إلى بريسبان. وفي هذا الصدد، تتمتع شركة جنوب الصين للطيران بالتفوق مقارنة مع شركات الطيران الأخرى."

إن المسافة بين أستراليا وأوروبا بعيدة جدا، ولا توجد رحلات مباشرة بينهما. ولذلك أسهم افتتاح خطوط الطيران الجديدة من الصين إلى أستراليا ونيوزيلندا برفع عدد المسافرين من أوروبا إلى أستراليا ونيوزيلندا بأكثر من ستة أضعاف. وحول ذلك قالت السيدة تسو يينغبينغ من مكتب الإعلام والدعاية لشركة جنوب الصين للطيران:

"يرتفع عدد المسافرين الأجانب بشكل سريع كل عام، في الوقت الحالي، هناك 50% من الركاب على متن رحلاتنا إلى أوروبا من الأجانب القادمين من أستراليا أو نيوزيلاندا، كان معظمهم من الصينيين في الماضي. "

في السنوات الثلاث الماضية، شهدت استراتيجية خدمة المسافرين المنتقلين لشركة جنوب الصين للطيران تطورا فعالا. ففي النصف الأول من عام 2012، نقلت شركة جنوب الصين للطيران 306 آلاف و800 راكب من مسافري السوق الأسترالية والنيوزيلندية وارتفع حجم عملها ب28.4% مقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي. يحتل عدد الركاب على خط الطيران هذا لشركة جنوب الصين للطيران 45% من حصة سوق الطيران من الصين إلى أستراليا ونيوزيلندا، وأصبحت شركة جنوب الصين للطيران أكبر ناقل جوي لسوق الطيران هذا. كما أصبحت مدينة قوانغتشو أول محور لسوق الانتقال، وارتفع عدد المسافرين الذين يمرون بقوانغتشو ويتوجهون إلى أستراليا ونيوزيلندا من 148 ألف شخص في عام 2010 إلى 348 ألف شخص في عام 2011.

فتحت شركة جنوب الصين للطيران خطوط الطيران من مدينة قوانغتشو إلى سيدني وملبورن وأوكلاند وبريسبان وبازل وباريس وأمستردام على التوالي، وفتحت خط الطيران من قوانغتشو إلى لندن في يونيو من عام 2012، وشكلت شبكة خطوط الطيران الكبيرة هذه "طريق قوانغتشو". بالإضافة إلى ذلك، بدأت شركة جنوب الصين للطيران تستخدم نوعا واحدا من أفخم طائرات ركاب في العالم-A380 على خط الطيران من قوانغتشو إلى لوس أنجلوس اعتبارا من أكتوبر الماضي، ما أضاف حيوية جديدة ل"طريق قوانغتشو".

وبصفتها محورا مهما لخطوط الطيران الدولية، عززت شركة جنوب الصين للطيران تعميم ونشر العلامة التجارية الخاصة بها في الخارج في السنوات الأخيرة من أجل جذب المزيد من الركاب وخاصة الركاب الدوليين. وقال المسؤول عن تعميم ونشر العلامة التجارية في الخارج لشركة جنوب الصين للطيران السيد تشنغ رويشين:

"بدأت عملية التدويل لشركة جنوب الصين للطيران منذ عام 2009، الآن، أصبحت هذه العلامة التجارية معروفة في المناطق الكبيرة بالصين. في الوقت نفسه، بدأنا القيام بالدعاية الواسعة النطاق لعلامتنا التجارية في الخارج. ففي عام 2010، نشرنا عنها إعلانا كبير النطاق في أستراليا وأوروبا، بالإضافة إلى ذلك، بدأنا باختيار بعض الأنشطة المحلية لمؤازرتها منذ عام 2011. فمثلا، شاركنا في مهرجان السياحة بسيدني مرتين في عام 2011، وشاركنا في مهرجان السياحة بباريس في عام 2012، وسنشارك في مؤتمر السياحة العالمي بلندن أيضا وهذا المؤتمر هو الأعلي مستوى في مجال السياحة في العالم. نسعى إلى التعاون مع الحكومات ومكاتب السياحة والمطارات المحلية للبحث عن نمط مشترك الفوز. كما أن شركاء التعاون معنا ليسوا في استراليا فقط، بل في جنوب شرق آسيا وأوروبا أيضا."

من أجل الوصول إلى المعيار الدولي، لا بد لشركة جنوب الصين للطيران أن ترفع من مستوى الإدارة وجودة خدماتها باستمرار. لذلك، ظلت الشركة تبذل جهودا دؤوبة لجذب الزبائن من خلال الخدمة الممتازة، وأضافت العناصر الثقافية الصينية إلى تفاصيل الخدمة وبنت ميزة مختلفة عن مراكز الانتقال الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، حثت شركة جنوب الصين للطيران خطاها للاندماج مع الثقافة والمجتمع المحلي، ووظفت الموظفين الأجانب لتقديم الخدمة الجيدة للركاب الأجانب. وقالت مديرة قسم التسويق السيدة تشين هويلين:

"يصادف عام 2012 عام الخدمة لعلامتنا التجارية، وقد خططنا لجعل خدمتنا متواجدة في كل حلقة مثل شراء التذاكر والخدمة بالمطار والخدمة على متن الطائرة وغيرها. كما وظفنا الموظفين الكوريين على خط الطيران الكوري الجنوبي في وقت مبكر، وفي فبراير الماضي، وظفنا الدفعة الأولى من الموظفين الأستراليين، وهؤلاء يمكنهم أن يقدموا خدمة أفضل للركاب الأجانب. وفي الوقت نفسه، فإنهم يشكلون نافذة صغيرة بالنسبة إلى شركة جنوب الصين للطيران، ويأملون أيضا في نشر ثقافة شركتنا والثقافة الصينية إلى زبائننا على نحو أفضل."

أصدرت الحكومة الصينية مؤخرا "آراء مجلس الدولة الصيني حول دفع تنمية قطاع الطيران المدني" أكدت فيها بوضوح على بناء مطار قوانغتشو ليصبح محور الطيران الدولي الكبير الذي يتمتع بوظيفة كاملة ليتمكن من تغطية العالم كله. ستغتنم شركة جنوب الصين للطيران هذه الفرصة للسعي إلى رفع مستوى الإدارة وجودة خدماتها والبحث عن الابتكار والاختراق باستمرار. وتتمسك دائما بمفهوم الخدمة " بدء كل شيء انطلاقا من مشاعر الزبائن واستحان كل فرصة للخدمة"، وتسعى إلى المزيد من التطور في سوق الطيران الدولية.