بعد إتمام تخزين المياه في خزان المضايق الثلاثة في يونيو العام الماضي أصبح مجرى نهر تشوان جيانغ ( أي المجرى الأعلى من نهر اليانغتسي) هادئا بعد ما كان هائجا وارتفع مستوى الملاحة في مجرى نهر اليانغتسي إلى الدرجة الأولى من الثالثة، وشهدت الملاحة في نهر اليانغتسي تطورا كبيرا وجياشا.

قال لي شيانغ لونغ الإختصاصي في الملاحة من شركة ميناء وان تشو المحدودة بمدينة تشونغ تشينغ في مقابلة مؤخرا مع مراسلنا إنه بفضل انخفاض سرعة المياه بعد تخزين المياه في خزان المضايق الثلاثة أصبحت معوقات الملاحة المائية قليلة. حيث كانت سرعة المياه ثلاثة أمتار في الثانية أما الآن فأصبحت 0.6 متر في الثانية وأصبحت السفن تبحر في مياه ساكنة فازداد وزن حمولتها ازديادا كبيرا بعد أن كانت أكبر حمولة للملاحة في نهر اليانغتسي 2000 طن أصبحت الآن 6000 طن حتى 8000 طن.

وجاء في استطلاعات أجرتها دوائر الملاحة أنه بعد سنة من تخزين المياه في خزان المضايق الثلاثة انخفضت كلفة النقل عن طريق النهر ب 40% تقريبا حيث أصبح سعر النقل النهري في منطقة المضايق 0.06 يوان صيني للطن في كل كيلومتر تقريبا. أما سعر النقل بالسيارة فهو 0.3 يوان صيني وسعر النقل بالسكك الحديدية 0.2 يوان صيني فهما أعلى من سعر النقل النهري بكثير. وسبب انخفاض سعر النقل النهري يرجع الى استعمال الحاويات في هذا النقل. وسترتفع قدرة النقل النهري مع ارتفاع منسوب المياه في مراحل خزن المياه الثالثة والرابعة وتحسن ظروف الملاحة وتحقيق الملاحة النهرية والبحرية المشتركة.

بفضل أن النقل النهري مفيد لحماية البيئة إضافة إلى انخفاض طاقة الاستهلاك وقلة تكلفة وحداته تتسابق كثير من المؤسسات للمشاركة في قطاع النقل النهري بعد تخزين المياه في خزان المضايق الثلاثة. مثلا قبل خزن المياه كان في منطقة وان تشو ست أو سبع مؤسسات نقل نهري للفحم أما بعد سنة من خزن المياه ارتفع عدد هذه المؤسسات في هذه المنطقة إلى 30 مؤسسة. وذكر أن بعض المؤسسات في منطقة خزان المياه تعمل على زيادة قدرة النقل النهري للسفن بتحويل محركات السفن القديمة الى المحركات ذات قوة دفع كبيرة وتقوم بعض المؤسسات بصنع سفن بضائع جديدة. وأخبر لي شيانغ لونغ المراسل أن ست سفن بضائع جديدة لشركة ميناء وان تشو المحدودة ستبدأ الملاحة في الشهر القادم وتبلغ حمولة كل سفينة من هذه السفن 2500 طن.

قال لي مينغ ليان مدير إدارة شؤون مصلحة الملاحة لمنطقة وان تشو إنه بفضل ارتفاع منسوب مياه الخزان بعد تخزين المياه فيها تحسنت ظروف الأعمال في معظم موانئ منطقة الخزان تحسنا جذريا وبني العديد من الموانئ الجديدة الحديثة على التوالي الأمر الذي حسن حالة نقل البضائع في الموانئ وخلق الظروف الأساسية لتشكيل منظومة الملاحة الحديثة في منطقة الخزان.

ورأى السيد لي مينغ ليان أنه مع النجاح في تخزين المياه في الخزان والتنمية الاقتصادية في المنطقة أصبح نقل البضائع إتجاه التنمية لقطاع الملاحة النهرية في منطقة الخزان لأن نقل البضائع عن طريق الملاحة النهرية يمتاز بكبر الحجم وإنخفاض التكلفة عن النقل بالطرق العامة والسكة الحديدية. إن منطقة خزان المضايق الثلاث تعتبر نقطة هامة في الطريق بين منطقة دلتا نهر اليانغتسي ومنطقة جنوب غربي الصين الاقتصادية وسيتشكل منها شريان نقل نهري الأمر الذي سيجلب إلى منطقة الخزان فرصا كثيرة للتنمية الاقتصادية.