أظهر مسح صناعي صادر من الجمعية الصينية لسيارات الركاب يوم الخميس أنه من المتوقع أن يسجل معدل انتشار سيارات الطاقة الجديدة في الصين، ارتفاعا جديدا ليبلغ 49.1 في المائة في يونيو، مع مواصلة السوق نموه بشكل مطرد وسط منافسة مكثفة.

حسب الجمعية التي تغطي جميع صناع سيارات الركاب المحليين، فإن لدى صناع سيارات الطاقة الجديدة هدف متفائل نسبيًا لشهر يونيو، مع توقع وصول حجم مبيعات التجزئة إلى 860 ألف وحدة، بزيادة 6.9 بالمائة مقارنة بشهر مايو.

وذكرت الجمعية أن شركات صناعة السيارات نفذت أنشطة ترويجية وتسويقية متنوعة لتحقق الهدف نصف السنوي، مضيفة أن إستراتيجية دفع زيادة المبيعات على أساس تخفيض الأسعار لها دور تحفيزي محدود للغاية على السوق ككل.

يشير معدل انتشار سيارات الطاقة الجديدة إلى نسبة مبيعات سيارات الطاقة الجديدة في إجمالي مبيعات السيارات ككل خلال فترة معينة. وفي عام 2020، حددت الصين أن تصبح سيارات الطاقة الجديدة التيار السائد، بهدف أن تمثل أكثر من 50 في المائة من إجمالي مبيعات السيارات بحلول عام 2035. ويبدو الآن أن هذا الهدف يتحقق قبل 9 أو 10 سنوات من الموعد المحدد.

ودخلت السوق الصينية مرحلة جديدة من التسويق، مدفوعة بشكل متزايد بالابتكار التكنولوجي وتطور تفضيلات المستهلكين. ويرتبط التطور السريع لصناعة سيارات الطاقة الجديدة ارتباطا وثيقا بالتطورات التكنولوجية المستمرة في البطاريات والمحركات، مما يساهم في التحول الكهربائي لهذه السيارات وتعميمها.

مع التقنيات المتقدمة مثل القيادة الذكية والذكاء الاصطناعي التوليدي، يمكن للتكنولوجيات الجديدة تقديم تجربة خدمة ذكية أفضل.

حسب تقرير صادر عن منتدى الصين EV100 لعام 2024، من المتوقع أن يبلغ معدل انتشار سيارات الطاقة الجديدة في الصين قرابة 70 في المائة بحلول عام 2030، ومن المرجح أن تندرج شركات السيارات الصينية على قائمة أكبر 10 شركات من حيث المبيعات في العالم.

تشير التقديرات الأولية للجمعية إلى أن إجمالي مبيعات التجزئة لسيارات الركاب صغيرة الحجم في يونيو بلغ حوالي 1.75 مليون وحدة، بزيادة 2.3 في المئة على أساس شهري.