بدأت الصين يوم الخميس الماضي برنامجا لوقود الطيران المستدام في العديد من المطارات لتعزيز التحول الأخضر ومنخفض الكربون في قطاع الطيران.

واعتبارا من يوم الخميس الماضي، ستستخدم 12 رحلة تقلع من مطار بكين داشينغ الدولي ومطار تشنغدو شوانغليو الدولي ومطار تشنغتشو شينتشنغ الدولي ومطار نينغبوه ليشه الدولي، تستخدم وقود الطيران المستدام، وفقا لهيئة الطيران المدني الصينية.

ويشمل البرنامج شركات جنوب الصين للخطوط الجوية وخطوط شرق الصين للخطوط الجوية و"إير تشاينا".

ويعد وقود الطيران المستدام وقود طيران سائلا بديلا لوقود الطائرات التقليدي، وهو مصنوع من مواد متجددة، ويمكنه تقليل انبعاثات الكربون بنسبة تصل إلى 80 في المائة خلال دورة حياة الوقود مقارنة بوقود الطائرات التقليدي.

وسلط هان جيون، نائب رئيس هيئة الطيران المدني الصينية، الضوء على أهمية البرنامج، مشيرا إلى أن ما يقرب من 99 في المائة من انبعاثات الكربون من صناعة الطيران المدني مرتبطة باستهلاك الوقود أثناء الرحلات الجوية.

وستستمر المرحلة الأولى من سبتمبر إلى ديسمبر 2024، تليها مرحلة ثانية تستمر طوال عام 2025، حيث سيزداد عدد المشاركين تدريجيا.

وكثف قطاع الطيران المدني الصيني جهوده للحد من استهلاك الطاقة والانبعاثات في السنوات الأخيرة.

ويبلغ متوسط عمر أسطول طائرات النقل في البلاد حوالي تسع سنوات، وأكثر من 27 في المائة من المركبات في المطارات تعمل بالطاقة المتجددة، وقد تصل النسبة إلى ما يقرب من 80 في المائة في بعض المطارات الجديدة. بالإضافة إلى ذلك، توقفت الرحلات الداخلية ومحطات المطارات إلى حد كبير عن توفير أدوات المائدة البلاستيكية أحادية الاستخدام وغير القابلة للتحلل.